On pourrait imaginer modéliser cela en structure de type "Etude d'une coque" :
- 3 panneaux EF, 2 pour la semelle (1 aval, 1 amont), 1 pour le voile
- Une épaisseur EF uniforme pour la semelle, avec une valeur d'élasticité représentant le sol sous la semelle (éventuellement calculée par la calculette du coefficient K du sol (menu déroulant Structure > Caractéristiques > Epaisseur EF; puis Nouvelle épaisseur EF > Bouton "Paramètres de l'élasticité du sol" > Bouton "Coefficient d'élasticité du sol")), éventuellement en spécifiant une raideur unidirectionelle (Soulèvement Uz+ ou Uz- dans les Paramètres de l'élasticité du sol)
- Une épaisseur EF variable pour le voile, avec une valeur d'élasticité représentant la raideur du sol derrière le voile (là encore, soit par sa valeur soit avec calculette du coefficient K du sol, en spécifiant éventuellement là aussi une raideur unidirectionelle
- Hormis les charges permanentes du poids propre du modèle, les charges représentant la poussée/le poids des sols avec éventuellement des charges supplémentaires sur le talus pourront être modélisées en utilisant la calculette des charges de sol (menu déroulant Chargements > Autres charges > Charges par sol), en chargeant les panneaux semelle amont et voile.
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Francois Augiere
Support Specialist
Product Support
Autodesk, Inc.
