Всем привет!
Мы рады объявить о проведении Глобальные игры Сообщества 2020 (Global Community Games 2020)! Мы проведем два раунда конкурсов для машиностроительной отрасли в пяти языковых сообществах (английском, русском, французском, немецком, японском)!
Первый тур - это предварительные соревнования-D&M (машиностроение). Все участники должны начать отсюда, чтобы стать победителями в своем сообществе. Два лучших победителя от каждого языкового сообщества пройдут в финал Глобального конкурса -D&M. Они будут соревноваться с девятью победителями из других языковых сообществ, чтобы выиграть Чемпионат.
Призы*:
|
Предварительные соревнования |
Финал глобального чемпионата |
1 место |
Подарочная карта Amazon на 400 долларов США |
Подарочная карта Amazon на 1000 долларов США |
2 место |
Подарочная карта Amazon на 200 долларов США |
Подарочная карта Amazon на 600 долларов США |
3 место |
N/A |
Подарочная карта Amazon на 400 долларов США |
* Примечание. Награды выдаются в долларах США для английского сообщества и в эквиваленте в местной валюте для французского, немецкого, японского, русского и испанского сообществ.
Russian |
Основные даты по стандартному тихоокеанскому времени:
Событие |
Предварительные соревнования |
Финал глобального чемпионата |
Начало |
15 сентября 2020 |
17 ноября 2020 |
Подача работ |
8 ноября 2020 |
6 декабря 2020* |
Объявление победителей |
не позднее 16 ноября 2020 |
не позднее 11 декабря 2020* |
Правила:
1. На момент отправки проекта должно быть не менее 18 лет.
2. Должен быть участником сообщества Autodesk.
3. Жители или граждане Бразилии, Аргентины, Польши, Румынии, Италии и Турции или любой страны, на которую распространяется эмбарго США, будут исключены.
4. Необходимо прочитать и принять Официальные правила и заявление о конфиденциальности.
5. Принимая участие в конкурсе, ответ с вашим проектом будет считаться вашим согласием.
6. Допускается только одна заявка от участника в каждом из разделов Architecture, Engineering, and Construction (AEC), Design and Manufacturing (D&M) и AutoCAD (ACAD). Вы не можете одновременно участвовать в AutoCAD английский и AutoCAD русский, но вы можете участвовать в AEC английский и AutoCAD русский.
Как подать проект на конкурс:
Это очень просто! Ответьте на официальную тему объявления на указанном форуме на выбранном вами языке.
Критерии оценки:
Менеджеры сообщества Autodesk и технические специалисты Autodesk являются судьями конкурса.
Индустрия |
Критерии оценки |
Digital & Manufacturing (D&M) |
Новаторство, оригинальность и техника моделирования |
Для тех, кто хочет присоединиться, не отправляя проект:
Не волнуйтесь, вы можете проголосовать за понравившийся дизайн, нажав кнопку «Нравится (Like)». Вам необходимо войти в систему, чтобы участвовать. Голоса не будут одним из критериев оценки, но мы хотим узнать и ваше мнение.
И наконец, ловите ЗАДАНИЕ!
Спроектируйте и смоделируйте работающую сборку для простого механизма. Сложность механизма зависит от вашего желания.
Будем рады видеть ваши работы! Наслаждайтесь!
Глобальные игры Сообщества 2020(Global Community Games 2020)
Глобальные игры Сообщества 2020 | AutoCAD (ACAD)
Глобальные игры Сообщества 2020 | Architecture, Engineering & Construction (AEC)
Находите сообщения полезными? Поставьте "НРАВИТСЯ" этим сообщениям! | Do you find the posts helpful? "LIKE" these posts!
На ваш вопрос успешно ответили? Нажмите кнопку "УТВЕРДИТЬ РЕШЕНИЕ" | Have your question been answered successfully? Click "ACCEPT SOLUTION" button.
Решено! Перейти к решению.
Решено: lena.talkhina. Перейти к решению.
Штож, кто-то должен начать))0)
Мой проект - Коробка скоростей токарного станка. Выполнен в Autodesk Inventor.
Коробка реализует 16 частот вращения от 32 до 2000 об/мин.
Я спроектировала поворотный механизм для 3д камеры, видеокамеры и других устройств.
Кроме печатных деталей были использованы сервомоторы, подшипники, винты, сервотестеры.
Видео готового механизма :
Увидел как то на просторах интернета данное изделие.
https://www.cgtrader.com/3d-print-models/jewelry/rings/ring-with-piston-and-patterns
Связался с автором, спросил разрешение на моделирование подобного.
Намоделил вот это
Недавно нашел на Алиэкспресс уже мою версию этого кольца https://a.aliexpress.com/_Am35Fl
В работе выполнено моделирование кузова (Autodesk Fusion 360) и работы подвески перспективного автомобиля. В Autodesk Inventor построена модель подвески автомобиля и проведено исследование влияния её основных параметров (геометрия, жесткость, демпфирование) на плавность хода автомобиля. Работа выполнена как магистерская в ХНАДУ.
модель полностью сделана в АИ, анимация и расчеты также сделаны в АИ. после отмасштабирована(1к30 для того, чтобы можно было сделать прототип или как вариант купить готовый макет) и удалена связь с родительским компонентом для облегчения при расчетах(динамика)
Добрый день,меня зовут Никита.Я студент 2 курса бакалавриата Томского Политехнического Университета.Моя работа называется "Робот Политехник".Он основан на принципе работы электродвигателей которые располагаются внутри звеньев механизма.работа выполнена в fusion 360.для второго курса работа сложная и интересная.
Всем привет, вот решил поделиться своим проектом. Суть проблемы: когда в мастерской начинаешь работать над очередным проектом, то рано или поздно сталкиваешься с проблемой подбора и поиска крепежа (практически не один проект не обходится без болтов, гаек и прочих металлических изделий). И очень раздражает, когда моделирование и изготовление деталей занимает меньше времени, чем поиск четырех подходящих болтов нужного размера и длины, для крепления этих деталей.
Все это происходит из-за хаоса, хаоса и беспорядка в метизах. Когда они “хранятся” в общей куче в перемешку:
Появилась идея сделать, модульный многоярусный стеллаж под коробки для метизов, так как изначально не было понимания сколько и какие метизы есть в наличии (какие наиболее востребованные).
В качестве коробок использовались пластиковые контейнеры System 7000, всего там 7 типоразмеров, некоторые из которых могут стыковаться между собой:
System 7000
Для удобства проектирования стеллажа сами коробки были смоделированы во Fusion 360 и отталкиваясь от их размеров проектировался стеллаж.
Ярус стеллажа состоит из металлической части и полки сделанной из фанеры, ярусы стыкуются между собой, их можно компоновать в любом порядке. Первая версия стеллажа выглядела так:
V1
Во время эксплуатации выявились следующие проблемы:
В итоге пришла идея сделать стеллаж с распашными дверцами, чтобы внутри помещалось максимальное количество ящиков, и ко всем ящикам был простой и удобный доступ.
Стеллаж уже частично переделан:
Дверцы доказали свое удобство в использовании, на этот ярус влезли все имеющиеся шестигранные болты DIN 912 (с M4 до M12), на дверцах разместили различные типы гаек под все размеры.
Ко всем ящикам есть свободный доступ, при необходимости, любой их них можно спокойно снять со стеллажа.
Этикетки также делались при помощи Fusion 360 (McMaster-Carr components).
Сейчас в планах установить дверцы и на другие ярусы, чтобы там удобно хранился весь остальной крепеж.
Всем привет, вот решил поделиться своим проектом. Суть проблемы: когда в мастерской начинаешь работать над очередным проектом, то рано или поздно сталкиваешься с проблемой подбора и поиска крепежа (практически не один проект не обходится без болтов, гаек и прочих металлических изделий). И очень раздражает, когда моделирование и изготовление деталей занимает меньше времени, чем поиск четырех подходящих болтов нужного размера и длины, для крепления этих деталей.
Все это происходит из-за хаоса, хаоса и беспорядка в метизах. Когда они “хранятся” в общей куче в перемешку:
Появилась идея сделать, модульный многоярусный стеллаж под коробки для метизов, так как изначально не было понимания сколько и какие метизы есть в наличии (какие наиболее востребованные).
В качестве коробок использовались пластиковые контейнеры System 7000, всего там 7 типоразмеров, некоторые из которых могут стыковаться между собой:
System 7000System 7000
Для удобства проектирования стеллажа сами коробки были смоделированы во Fusion 360 и отталкиваясь от их размеров проектировался стеллаж.
Ярус стеллажа состоит из металлической части и полки сделанной из фанеры, ярусы стыкуются между собой, их можно компоновать в любом порядке. Первая версия стеллажа выглядела так:
V1V1
Во время эксплуатации выявились следующие проблемы:
В итоге пришла идея сделать стеллаж с распашными дверцами, чтобы внутри помещалось максимальное количество ящиков, и ко всем ящикам был простой и удобный доступ.
Стеллаж уже частично переделан:
Дверцы доказали свое удобство в использовании, на этот ярус влезли все имеющиеся шестигранные болты DIN 912 (с M4 до M12), на дверцах разместили различные типы гаек под все размеры.
Ко всем ящикам есть свободный доступ, при необходимости, любой их них можно спокойно снять со стеллажа.
Этикетки также делались при помощи Fusion 360 (McMaster-Carr components).
Сейчас в планах установить дверцы и на другие ярусы, чтобы там удобно хранился весь остальной крепеж.
Привет, вот решил поделиться своим проектом. Суть проблемы: когда в мастерской начинаешь работать над очередным проектом, то рано или поздно сталкиваешься с проблемой подбора и поиска крепежа (практически не один проект не обходится без болтов, гаек и прочих металлических изделий). И очень раздражает, когда моделирование и изготовление деталей занимает меньше времени, чем поиск четырех подходящих болтов нужного размера и длины, для крепления этих деталей.
Все это происходит из-за хаоса, хаоса и беспорядка в метизах. Когда они “хранятся” в общей куче в перемешку:
Появилась идея сделать, модульный многоярусный стеллаж под коробки для метизов, так как изначально не было понимания сколько и какие метизы есть в наличии (какие наиболее востребованные).
В качестве коробок использовались пластиковые контейнеры System 7000, всего там 7 типоразмеров, некоторые из которых могут стыковаться между собой:
System 7000
Для удобства проектирования стеллажа сами коробки были смоделированы во Fusion 360 и отталкиваясь от их размеров проектировался стеллаж.
Ярус стеллажа состоит из металлической части и полки сделанной из фанеры, ярусы стыкуются между собой, их можно компоновать в любом порядке. Первая версия стеллажа выглядела так:
V1
Во время эксплуатации выявились следующие проблемы:
В итоге пришла идея сделать стеллаж с распашными дверцами, чтобы внутри помещалось максимальное количество ящиков, и ко всем ящикам был простой и удобный доступ.
Стеллаж уже частично переделан:
Дверцы доказали свое удобство в использовании, на этот ярус влезли все имеющиеся шестигранные болты DIN 912 (с M4 до M12), на дверцах разместили различные типы гаек под все размеры.
Ко всем ящикам есть свободный доступ, при необходимости, любой их них можно спокойно снять со стеллажа.
Этикетки также делались при помощи Fusion 360 (McMaster-Carr components).
Сейчас в планах установить дверцы и на другие ярусы, чтобы там удобно хранился весь остальной крепеж.
пока еще есть время😅 добавляю пару фото робота в статике для лучшего восприятия и понимания😉
Сборка парового двигателя для колёсного парохода. Полностью сделана в Autodesk Inventor, ниже приложена подробная анимация работы и скринкаст работы механизма (через команду "привод"). Сделана основываясь на эскизах и статьях из журнала "Model Engineer" под названием "Power by paddles" под авторством Эдгара Т. Вестбери.
https://youtu.be/7qY48Xq6lTs - Анимация работы
https://knowledge.autodesk.com/ru/community/screencast/bb02459f-954a-4d7b-8e68-4ccbfc2404a7 - Скринкаст
Паллет для многоместных оправок. Использует штревель для фрезерных патронов и одну движущуюся деталь-шпиндель.
Сборка багажника для крепления велосипедов на фаркоп автомобиля. Полностью сделана в Autodesk Inventor, ниже приложена анимация складывания, фотореалистика и снимок работы механизма через команду "привод".
Анимация: https://www.youtube.com/watch?v=maxKcDJOhd8
Демонстрация работы: https://www.youtube.com/watch?v=jg1rZ2VKYLM
Сборка и запись движения.
https://knowledge.autodesk.com/ru/community/screencast/e2107ecd-90e0-4629-ad7b-e8b8bf7577af
Шасси одномоторного самолета.
запись экрана:
https://drive.google.com/file/d/1ybbXSZI49BO_oB3wscR0yeU9Ze_BO3Ze/view?usp=sharing
Проектирование прибора для местного охлаждения кожи. Благодаря уклону выходных лопастей на верху удалось сильно улучшить эффективность охлаждения. В программе Fusion 360 не получилось повернуть вентилятор в обратную сторону. Также не хватает симуляции жидкостей и воздуха.
Не нашли то, что искали? Задайте вопросы в сообществе или поделитесь своими знаниями.