Есть желание использовать Civil для проектирования железных дорог.
Пока расковырял проектирование перегонов. Уперся в станции: есть на станциях стрелки. У обыкновенного перевода на входе у нее одно сечение, а на выходе тоже одно, но к нему прикрепляются уже два отдельных. Получается что-то похожее на перекресток, только под небольшими углами: 5-7 градусов. Как можно реализовать такой объект посредством базовых Civil'а. Аналог реализован в Bentley RailTrack
Спасибо заранее
Люди добрые помогите срочно. Пропали функции Открыть, Сохранить как, Сохранить, Экспортировать и тд, вобщем практически все что открывается вот из этой кнопки (рис1). Это все началось после попытки экспорта чертежа из Сивила 2014 в DWG2010, во время экспорта произошла какая то фатальная ошибка, при следующем открытии файла он восстановился но теперь не могу даже его сохранить, не появляются всплывающие окна с запросами куда сохранять и тд, то же самое стало с командой открыть высылает сразу в командную строку где запрашивает имя файла для открытия. В рисунках приложено как я пытаюсь сохранить чертеж, на данный моментприходится не выключать машину так как не знаю что с этим делать то. Даже просто сохранить не понятно что он и где сохранят и сохраняет ли, при попйтке просто закрыть вкладку чертежа запрашивает сохранить ли изменения отвечаю до и дальше снова что то запрашивает в командной строке в итоге не закрыват вкладку.
Подскажите как в профиле "новые железнодорожные линии и подъездные пути" настроить показания уклона и отметок кюветов. Из характерной линии кювета сделал профиль канавы из него спроектировал профиль кювета в профиль трассы земполтна с помощью "наложенный профиль", но теперь показывает отметки дна кювета, но никак не хочет показывать уклоны, в области уклонов жестко прописан профиль2 а он у меня не меняется и стоит профиль поверхности рельефа местности.
Для наложенного профиля уклоны не выводятся. Тут другим способом нужно.
По идее если делали через "создать профиль из коридора", то этот профиль по характерной линии выводится в профиль осевой трассы коридора, и потом можно что угодно для этого профиля в области данных настроить. Но наверно я неправильно понял вас.
Вот еще почитайте, может там ответ есть.
Я создавал для каждого кювета свою трассу а потом делал из них профиль ЦММ и поверхности коридора по кювету, а уже из этого полученого профиля с помощью "наложенный профиль" перегонял профиль поверхности коридора в основной профиль по оси трассы земляного полотна.
Я не совсем понял о чем вы мне написали про профиль из коридора:
"создать профиль из коридора" надо было для основной оси земполотна или для кювета?
если я создам профиль характерной линии кювета то как его вывести в профиль осевой трассы коридора?
если можно чуть подробнее последовательность действий.
Перечитал ссылку там писали о том что метки не корректно выводятся, метки как раз по наложенному профилю появились отметки, а уклоны никак не получается создать, пробовал через инструмент компановки меток профиля "Уклон-длинна" но не нашел в текстовой строке где можно изменить что бы уклон-длинна бралась из первого профиля (думал что можно переправить по аналогии с рабочими отметками в верхней части таблицы где в компановке можно указать какой профиль от какого отнимать).
Такая последовательность:
Создаем коридор (если его нет). У меня в приложенном чертеже - коридор состоящий из трех областей. Пример, когда кювет не идет по всей протяженности осевой. Первая и последняя область созданы на основе простенькой конструкции (у вас другая скорее всего): 2 полосы и 2 откоса к поверхности. Средняя область - на основе такой:
Дополнительно в ней использовался элемент ЗвеноПоСмещениюИОтметке для того, чтобы откос от края полосы шел до дна кювета (он слева, т.к. в моем примере кювет слева). Для этого элемента обязательно переименовать код точек (по умолчанию - P2):
В свойствах коридора, в целях для области с кюветом выставляются цели: привязка по ширине к трассе кювета, по отметке - привязка к проектному профилю кювета.
Когда коридор создан и настроен, приступаем к профилю. Тут все просто: на вкладке "Главная" > Профили > Создать профиль из коридора. Указываем линию коридора (дно кювета), далее - название его и параметры. Он появится на виде профиля осевой трассы. Дальше уже в области данных вида профиля выставяем нужный, ну и т.д.
Это все касается приложенного примера, у вас вполне возможно что какие-то особенности есть.
Главное в данном способе - чтобы в коридоре была одна осевая базовая линия, без дополнительных базовых линий по кюветам.
Да на вашем файле получилось все построить попробовал вывести профиль выхода кювета на поверхность в основной профиль все отражается, небольшой недостаток. уклоны будут делится не на всю длинну уклона а на отрезки ограниченные шагом поперечников коридора. Принцип понял, спасибо. Очевидно таким способом невозможно будет вывести профиля кювета допустим левого если периодически обрывается а потом снова начинается. Конструкция моя вот такая
Вобщем попробовал получилось, в профиле отразился кювет, только я так понимаю если он прерывается а через некоторое время снова начинается то второй участок уже не показать? И все таки нужно или реже выставлять честоту конструкций коридора или ручками потом править уклоны что бы выглядело красиво.
Получилось вот так:
Если кювет прерывается, тоже можно показать.
Вначале то же самое делается, что я писал, т.е. коридор с несколькими его областями. Для первой части кювета одна трасса, для продолжения - другая, и т.д. Потом создается профиль из коридора, он появится тоже, но уклоны подписать не удастся в области данных (потому что там можно только один профиль выбрать). Поэтому тут тупо берется вид профиля продолжения кювета и перемещается на вид профиля осевой (можно за точку привязки взять начало профиля продолжения кювета, и стандартной командой перемещения). Затем просто настраиваются свойства вида профиля - отключается отображение профилей (т.к. они уже отрисованы), в областях данных остается "уклон-длина", для нее выставляется профиль продолжения кювета и т.д. Кроме того для стиля вида профиля отключаются некоторые компоненты. Вроде ничего не забыл написать, смотрите приложенный чертеж.
Пожалйу это единственный вариант при котором правильно будет отражаться уклон-длинна кюветов (не короткими отрезками а полными сегментами). Получается надо создать отдельный вид профиля и набора данных специально для этого дела.
Столкнулся с такой незадачей: создан профиль поверхности по трассе и на нем проектный профиль настроил все метки, все проекции стрелочных переводов и ПС на вид профиля, а потом решил перетащить вид профиля в другое место чертежа что бы упорядочить расположение профилей в модели чертежа. Так вот как только его перетаскиваю за ручку или секущей рамкой и командой переместить из вида профиля пропадает проектный профиль все остальное остается на месте, в области инструментов он остается, в данных меток вида профиля он отражается (уклон-длинна, проектные отметки). Что это и как боротся? Потом делаю несколько раз отмену до момента перемещения вида профиля и линия проектного профиля снова появляется на месте.
Такого быть не должно, довольно странно. Возможно ли посмотреть чертеж?
Как вариант - предложу видовые экраны в пространстве листа истользовать.
Ситуация исправилась, закрыл и на следующий день открыл чертеж, теперь передвинул куда мне надо без исчезновения проектного профиля.
Есть вопрос. Возможно ли самостоятельно каким либо инструментарием сделать 2 комплекта меток трассы. Допустим стандартный для масштаба 1:1000 и из них (долго, муторно, но хотелось бы) методом копирования и каких то манипуляций изготовить комплект для масштаба скажем 1:2000 или 1:5000. Очевидно что таким же образом придется поступать и с метками в надпрофильной таблице? (ну в моем случае это метки центров стрелочных переводов и пересечений с кабелями и тд)
Почему нет? Вы ведь сами на этот вопрос ответили (либо я неправильно понял). Наборы меток к трассе для разных масштабов + закинуть их в шаблон, например или путем импорта стилей копировать из шаблона в чертеж, если изначально их не было.
Да очевидно я не правильно выразился. Открываем в компановке например метку начала кривой видим блок линию и текст, что с этим делать? меняем высоту текста высоту блока и длинну линии и как выбрать размерность этих изменений (просто размер текста делим на 5 для 5000 масштаба)? или есть какой то другой способ?
Если честно у меня еще нет собственного шаблона для полноценной работы я только нарабатываю свои изменения, а после прошедшего форума Autodesk в Астане на днях и общения с Олегом Коноваловым, уверился в мысли создать свой шаблон, конечно можно обратиться и к самому Олегу с этой просьбой в целях обучения и создания шаблона для предприятия, но у меня стойкое желание сделать это самому своими ручками.
Если у вас ничего, кроме высоты текста и размеров меток для разных масштабов не отличается (то есть, если был круг при масштабе 1 к 1000, то он не должен превращаться в треугольник при 1 к 500, а в такой же круг другого размера), то действительно достаточно поменять лишь масштаб аннотаций (в правом нижнем углу, например). И размер меток автоматически поменяется, как и размеры с содержимым подпрофильной таблицы.
Это значит если мне нужно распечатать план трассы в масшабе 1:5000 то в модели чертежа выставляем масштаб аннотаций 1:5000 и в листах масштаб видового экрана то же ставим 1:5000.
Единственное если использовать рамки для создания листов то нужно менять шаблон а точнее создавать в нем листы с видовым экраном 1 :5000? Я правильно понял?
Подскажите при экспорте чертежа из Сивила в Автокад появляется множесто дублирующих надписей с уменьшающимся размером. Возможно ли этого избежать?
Can't find what you're looking for? Ask the community or share your knowledge.