PCへの負荷は、ファイルサイズよりも部品点数の方が影響が大きい？
@TAG_101 さん こんにちは。
開発はしたものの、ほぼ使っていないためよくわかっておりませんが、
"結合”にチェックを入れて頂くと、同一ファイルとなるボディを出来る限り
結合しボディ数を減らすようにはしております。
（恐らくチェックは入れて処理されたのだろうとは思いますが・・・）
恐らく、@hide-wada さんのお話からすると、モーションリンクに関しては
『 PCへの負荷：ファイルサイズによる影響 ＜ 部品点数による影響 』
となっていると思うのですが・・・。
@TAG_101 さんへ こんにちは
＞『 PCへの負荷：ファイルサイズによる影響 ＜ 部品点数による影響 』
部品点数が多いと、個々に原点を持つので、PCへの負担が多くなると言うのを以前調べた時に海外のサイトで見ました。
結合することにより、原点を減らす事が出来るので、負担が軽くなると言う事だと思います。
結合する前に、コンポーネント（個々に原点を持つ）を１ボディ化してみましたが、1000ボディ位まででしたら、
PCへの負担は少ないですが、これ以上になると、負担が大きくなります。
私の場合、ボディ数が多いので（最低でも2000ボディ以上）ボディ結合（BUNKURO）の選択をしました。
@kandennti さん、有効に使わせて頂いていますよ！
Fusion360の場合、ボディ数を減らす事（ボディ結合）がPCへの負担を減らしてくれると思っています。
添付した画像を見て頂けると判ると思いますが、ファイル容量は8倍位になりますが、モーションスタディで
動かす事が出来ます。 ファイル容量は、クラウドなので気にしていません。（汗）
但し、開く時は、それなりに時間が掛かりますね。
大規模アッセンブリを動かす方法（参考資料）
後、グラフィックの設定をPC・グラボへ負担が掛からないように設定を変更しています。
Hidetoshi Wada
Mechanical designer
@TAG_101 さん
>ファイル容量のあまり変わらないバージョンのご検討をお願いできませんでしょうか？
処理の仕組みを簡単に説明すると、
1.トップレベルのコンポーネント毎に表示されているボディをコピー
2.コピーしたボディ毎に何度も結合する
（一度で結合出来ないものも複数回行うと結合するものがあるため）
3.新規のドキュメントを作る
4.結合したものをペーストする
と行ってますが、1・2に関しては手動とは異なり、APIでのみ処理が出来る方法を
採用しています。（メモリ上でFusion360ではなくCADカーネル直結の機能なようです）
この方法が一番処理が速いと今でも思っています。
（マテリアル・外観等が抜け落ちるのは、この処理が原因です）
出来上がるドキュメントは、新規のドキュメントを作成しペーストしているだけのため
内部にゴミのようなデータが入っていないと思われます。
その為、ファイル容量が増えないにする為には何をすれば良いものか・・・。
ファイル容量が増える可能性としては、例えば同一のボルトが100本外部コンポーネントとして
組み込まれている場合は、ファイルサイズは1本分で100本分はFusion360が頑張って表示させて
いるのだろうと思われます。
BUNKUROで結合させた場合、少なくとも100本分のボルトの頭の面データが1つのファイルに
保存されることになり、当然その分はファイルサイズは大きくなるだろうとは予想出来ますが、
他の方法が無いのも正直なところです。
（ボルト・ピンは小さいので無視したい ということであれば、非表示にして処理することで
処理の対象外となるはずです）
