Преимущества использования Autodesk InfraWorks

[disk700]

Здравствуйте уважаемые участники сообщества.

Планирую принять участие в технической конференции, для этого необходимо подготовить доклад о применении/внедрении инструмента Autodesk InfraWorks в связке с Autodesk Civil 3D в работу проектного отдела нашей организации. Autodesk Civil 3D в уже используем, Autodesk InfraWorks только начинаем изучать.

Просьба поделиться опытом в данной теме и  помочь сформулировать понятную концепцию и структуру презентации. Может кого-то уже сталкивался с подготовкой подобных докладов?

1) как правильно и понятно описать проблему которую решает Autodesk InfraWorks в области моделирования автомобильных дорог и площадных объектов?
2) как эффективно описать преимущество, которое дает применение инструмента Autodesk InfraWorks при моделировании автомобильных дорог и площадных объектов?
3) какой организационный/экономический эффект от реализации проекта?

Заранее спасибо.

[sergey13kruglov]

Могу предложить из готового по теме - программу моего учебного курса по Infraworks ::)):::

http://sergeykruglov.blogspot.com/2018/10/auto-desk-infraworks-360-auto-desk.html#gpluscomments

Концептуальное проектирование транспортной инфраструктуры и генпланов объектов ПГС в программной среде Autodesk InfraWorks 360

По Вашему запросу направляю Вам свое предложение на организацию и проведение учебного курса по работе в программной среде AutodeskInfraworks 360, специализированном решении для концептуального проектирования на основе информационного моделирования (технологии BIM). Autodesk Infraworks 360 – инновационное программное средство быстрого трехмерного моделирования существующей местности на основе данных из различных форматов САПР и ГИС, растровых материалов, облаков точек, 3d-моделей, данных из открытых источников, и оперативной разработки в контексте окружающей среды информационных моделей инфраструктурных объектов (автомобильных и железных дорог, мостов,  инженерных коммуникаций, генпланов участков застройки, промышленных предприятий, месторождений и т.д.), анализа и визуализации нескольких вариантов проектов.

    Тематический план учебного курса - составлен из первоначального понимания, является основой для дальнейшего диалога по формированию финального варианта. Представленная программа курса обязательно адаптируется под специализацию проходящих обучение инженеров-проектировщиков.    

Тематический план учебного курса

	Наименование учебных разделов и тем занятий	уч. часы	примечание
1	Введение в информационное моделирование транспортной инфраструктуры и генпланов объектов ПГС (infraBIM) средствами программной средыAutodesk InfraWorks 360	1
2	Применение InfraWorks 360 на этапе бизнес-планирования стадии предпроектной разработки. Создание информационной модели перспективного развития улично-дорожной сети в контексте существующей городской среды	19
2.1	Автоматическое формирование модели существующей местности с помощью облачного инструментаModelBuilder (Конструктор модели)	1
2.2	Подготовка исходных документов (схемы городского генплана, карты градостроительного зонирования, проекты планировки и межевания) в формате PDF, и загрузка их в виде растровых слоев в модель InfraWorks360
2.3	Импорт в модель ГИС-данных о существующих зданиях и сооружениях в формате SHP, настройка отображения зданий в соответствии с их этажностью и типом застройки	2
2.4	Корректировка в автоматически созданной модели улично-дорожной сети по схеме автомобильных дорог, мостов и иных транспортных сооружений городского генплана
2.5	Выделение в модели существующей городской среды зон с особыми условиями территорий, объектов культурного наследия, зон негативного воздействия объектов капстроительства, территорий с риском чрезвычайных ситуаций и др. – по соответствующим исх. документам  Определение ключевых инженерных коммуникаций трехмерными объектами модели	2
2.6	Подготовка и загрузка данных о кадастровых границах участков в пределах разрабатываемой модели
2.7	Создание трех вариантов развития улично-дорожной сети по заданным требованиям и определенным условиям. Варианты представления проектной модели с выделением участков размещения новых транспортных объектов, определение характеристик участков, вкл. кадастровую стоимость	3
2.8	Динамический анализ объектов и территорий по типам и атрибутам. Анализ поверхностей, расстояний, видимости, площадей, объемов выемки/насыпи. Настройка и моделирование транспортных потоков и дорожного движения. Анализ созданной модели дорожного движения.	2
2.9	Корректировка вариантов по результатам оценки и анализа. Проработка перекрестков с учетом модели дорожного движения. Настройка кругового движения на пересечении в одном уровне. Моделирование многоуровневой развязки. Получение финальных технико-экономических показателей по трем вариантам планировки	3
2.10	Определение инструментами InfraWorks дополнительных объектов модели существующей и планируемой городской инфраструктуры (3d объекты). Создание и редактирование стилей дорог, мостов и др. объектов. Назначение стилей объектам модели	3
2.11	Настройка визуализации модели InfraWorks 360. Создание презентационного видеоролика. Совместная работа с моделью InfraWorks 360. Выгрузка модели в форматах IMX и FBX.	1
2.12	Импорт модели InfraWorks 360 в Autodesk Civil 3D, и детализация информационной модели транспортной инфраструктуры до уровня infraBIM LOD 300 (обзорно). Отображение модели InfraWorks в Autodesk Navisworks	2
3	Использование InfraWorks 360 на этапе концептуального проектирования стадии предпроектной разработки. Создание информационной модели реконструкции и нового строительства автомобильной дороги I категории в контексте условий существующей местности	18
3.1	Создание модели существующей местности с помощью Конструктора модели, векторных и растровых данных из различных источников.	1
3.2	Облачный расчет оптимальной трассы и профиля с учетом рельефа и граничных условий. Выполнение анализа с получением на выходе наиболее оптимальных плана и продольного профиля автомобильной дороги на основе заданных запретных зон	2
3.3	Определение конструкции дорожной одежды проезжих частей, разделительной полосы, основания и обочин проектируемой автомобильной дороги – как компонентов составной проектной дороги	2
3.4	Подготовка данных воздушного лазерного сканирования по полосе оптимальной трассы проектируемой автомобильной дороги в Autodesk ReCap. Импорт облака точек в модель InfraWorks 360, извлечение из данных лазерного сканирования линейных и вертикальных элементов модели	2
3.5	Корректировка плана и профиля участка реконструкции автомобильной дороги по облаку точек Расчет и редактирование поперечного профиля (сечения) и параметров виража на проектной дороге	2
3.6	Определение в модели проектной дороги примыканий и съездов, переходно-скоростных полос, моделирование многоуровневой развязки	2
3.7	Облачный расчет водосборов по трассе проектной дороги, и автоматизированная расстановка водопропускных труб с рассчитанными характеристиками	1
3.8	Autodesk Bridge Design for InfraWorks 360: создание и редактирование путепроводов и мостовых конструкций. Выбор устоев моста, опор и фундаментов опор из каталога параметрических компонентов. Корректировка фундаментов, зазоров, расстояний между опорами и количества опор. Создание и редактирование стилей для путепроводов и мостов	1
3.9	Просмотр количественных характеристик материалов для выбранного моста или его отдельного компонента. Облачный анализ по проверке прочности мостовых балок. Передача моста в Autodesk Revit и расчетные программы	1
3.10	Профилирование откосов выемки и насыпи. Определение объемов выемки и насыпи по проектируемой автомобильной дороги	2
3.11	Создание участка модели с тротуарами и парковочной площадкой Анализ видимости по модели проектируемой автомобильной дороги. Устранение недостаточной видимости
3.12	Настройка визуализации модели InfraWorks 360. Создание презентационного видеоролика. Совместная работа с моделью InfraWorks 360. Выгрузка модели в форматах IMX и FBX.	2
3.13	Импорт модели InfraWorks 360 в Autodesk Civil 3D, и детализация информационной модели транспортной инфраструктуры до уровня infraBIM LOD 300 (обзорно). Отображение модели InfraWorks в Autodesk Navisworks
4	Задачи, решаемые в программной среде InfraWorks360 на следующих этапах жизненного цикла объектов транспортной инфраструктуры и генпланов объектов ПГС	2
4.1	Применение InfraWorks 360 в комплексе с другими программными средствами Autodesk для информационного моделирования объектов инфраструктуры на этапах проектирования и строительства	1
4.2	Автоматизированное и ручное создание проектной модели дренажной сети для информационной модели автомобильной дороги стадии Проект (infraBIM LOD350). Анализ пропускной способности ливневой канализации на основе уровня выпадения осадков в соответствии с ВСН 63-76	1
	ВСЕГО:	40

Примечание:

- Слушатели курса получают в электронном виде на электронную почту сертификат международного образца Autodesk от авторизированного учебного центра ATC Autodesk.

[Alina_Yusupova · Accepted solution]

1) как правильно и понятно описать проблему которую решает Autodesk InfraWorks в области моделирования автомобильных дорог и площадных объектов?

Если укрупненно, то InfraWorks я применяю для двух задач:

1. Эскизное (концептуальное) проектирование. Это основная область применения InfraWorks, для этого есть куча инструментов, таких как оптимизация профиля, трассы, анализ видимости, возможность создания нескольких вариантов представлений в одной модели, сравнение представлений и пр. и пр.

2. Визуализация проектного решения и создание сводной модели проекта.

После согласования эскизный проект передается в Civil 3D,  где разрабатывается более детально. Конструкторы разработали свои части в Revit (в части дорог это касается шумозащитных экранов, мостов и других сооружений), инженеры по наружным сетям сделали свои модели. И все эти проектные модели подгружаются в отдельное представление в InfraWorks. Практической пользы от такой модели в сравнении с NavisWorks мало, но в небольших проектах прекрасно для презентационных целей и представления проекта Заказчику. 

На вопросы 2 и 3 любые ответы будут спорными, так как механизмов определения организационных/экономических эффектов от применения той или иной программы нет, в любой компании они будут разными. Но я бы делала акцент на легкость и скорость создания эскизных концепций и удобство согласований с Заказчиками в InfraWorks по сравнению с теми инструментами, которые вы применяли для этих задач ранее.