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Problema en secciones transversales y sus cotas

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Mensaje 1 de 7
Anonymous
1418 Vistas, 6 Respuestas

Problema en secciones transversales y sus cotas

Estimada comunidad,

 

Me encuentro realizando un proyecto de diseño de carreteras, y tengo un problema.

 

Ya realicé mi alineamiento vertical tengo entendido que este es mi subrasante de proyecto.

 

Actualmente estoy generando mis secciones transversales y al indicar las cotas de subrasante en estas, me da un valor diferente al de mi alineamiento vertical. Exactamente 60 cm más abajo (60cm justo es el espesor total de las capas de mi pavimento).

 

He leído otros foros y he tenido cuidado de utilizar datum y bottom links, sin embargo, no entiendo a qué se debe el problema o como interpretarlo.

 

De pronto mi alineamiento vertical no es la subrasante del proyecto, si no, la rasante de este. Me gustaría que me aclaren esas dudas.

 

Les agradezco por su ayuda.

Etiquetas (2)
6 RESPUESTAS 6
Mensaje 2 de 7
Wojtek_Garczewski
en respuesta a: Anonymous

Hi @Anonymous 

 

As I understand you are designing a new road. You created your Alignment and Profile. I assume you have done Corridor and created Corridor surfaces from it. 

Now, on the cross-section it looks that the Road is 60cm lower then it should be, also 60cm is a final depth of the road layers. Is this correct?

 

It looks that wrong links/feature lines have been used to generate corridor surfaces. Can you verify if correct (TOP) links were used? Let me know if that helps.

 

Otherwise, please share your file with us. It will help us to understand your issue better, and find an efficient solution for you. Thank you.

 

Wojtek
______________________________________________________________

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Wojtek G.

Technical Support Specialist
Civil Engineering Solutions
Mensaje 3 de 7
Anonymous
en respuesta a: Wojtek_Garczewski

For my characteristic lines I have used datum, but not top. In most of the tutorials (videos) they use datum / subbase to later be able to calculate the volume of land.

I have used datum, bottom links and for the surface contour I used daylight.

 

 

Mensaje 4 de 7
calderg1000
en respuesta a: Anonymous

Estimado @Anonymous 

Para el trazo del alineamiento vertical que define la rasante o subrasante, compete al que diseña si correspode al nivel de Rasante (superficie de rodadura) o a la subrasante superficie inferior en contacto con el terreno.

Por lo general según mi experiencia este alineamiento vertical de diseño geométrico final se refiere a la rasante. El otro tema con respecto al Datum y el Top es para  efectos de los cálculos de volúmenes y se refiere a las superficies de comparación con la superficie de terreno para obtener el resultado del calculo de volúmenes.

Según indicas la cota de la subrasante en las secciones transversales te da un valor de 60 cm. mas abajo que el nivel de tu alineamiento vertical. Para interpretar esta situación debes tener en cuenta que tu ensamblaje para las secciones transversales se cuelga en todo el tramo de la viabilidad por el punto de inserción de dicho ensamblaje (aunque esto se puede cambiar) pero es lo mas común que así sea. Entonces interpreto que el alineamiento vertical al que te refieres esta indicando los niveles de Rasante de diseño final. 

Y es lógico y debe ser así que las cotas de nivel de subrasante en las secciones transversales se encuentren 60 cm. mas abajo que la Rasante.

Saludos.

Rasante-test.JPG

 


Carlos Calderon G
EESignature
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Mensaje 5 de 7
Anonymous
en respuesta a: calderg1000

Hola estimado tu interpretación es correcta, te dejo unas imagenes para mostrarte un poco mejor mi problema.

Mi perfil longitudinalMi perfil longitudinal

En este caso tengo entendido que mi linea roja es la cota roja de proyecto o subrasante, o al menos así lo he propuesto.

 

Sección transversal inicialSección transversal inicialEsta es mi primera sección, segun mi diseño lo correcto seria que mi Cota de terreno CT = 2757.00 y mi Cota rasante CR= 2756.60 y Cota subrasante CSR= 2756.00, sin embargo las cotas me dan valores diferentes como en la imagen.

 

He tenido cuidado al momento de crear las guitarras y sus superficies de tal manera.

3.JPG

De antemano gracias.

Mensaje 6 de 7
calderg1000
en respuesta a: Anonymous

Estimado @geoesanc 

Entiendo el problema que tienes y si no me equivoco esto pasa cuando se diseña el alineamiento vertical como subrasante y se cuelga el ensamblaje de este alineamiento; creo que lo mas practico es diseñar en función de la rasante.

La forma mas sencilla de arreglar el problema seria moviendo los subensamblajes correspondiente a tu ensamblaje verticalmente 0.60 m. hacia arriba de tal forma que el punto de inserción pasaría a estar en la subrasante correspondiente al ensamblaje de diseño, luego debes reconstruir el corredor para que se actualicen los cambios.

https://knowledge.autodesk.com/es/community/screencast/e8aa3d63-c123-4bbe-b30b-3062313f98ba

Saludos.

 

 


Carlos Calderon G
EESignature
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Mensaje 7 de 7
Anonymous
en respuesta a: calderg1000

Estimado @calderg1000 

 

Te comento que justo la solución que me propones es la que he aplicado y funciona, revise algunos foros más y tutoriales y en efecto mi problema sucedia porque forme mi corredor a partir de una subrasante, lo ideal siempre es hacerlo desde la rasante.

 

Gracias por tu tiempo, la ayuda y el video, saludos desde Ecuador.

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