Вопрос к гуру!
Возможно ли добавить метку трассы внутрь динамического блока так, чтобы при этом динамика блока осталась и метка обновлялась аналогично атрибуту с полем?
А зачем все это ??? к чему такие сложности и под какие задачи?
Для эксперимента попробовал и ничего не получилось 🙂 метки поверхности не ставит - нет поверхности в списке выбора...
может просто попробовать метку так настроить, чтобы она соответствовала вашему блоку, и необходимые данные к ней добавить.
Может проще сделать несколько стилей меток для трассы с разными видами опор? Выложите пример хотя бы.
Предпологаю, что для решения задачи отображения данных на плане, необходимо создать следующее:
1 Трассу по опорам ЛЭП или КС, причем с точками перелома-пересечения (ТП) по опорам
2 Соответственно стиль этой трассы, который может быть в принципе условным
3 Создать стиль меток трассы в папке "Точки пересечения" в котором можно непосредственно создать и настроить следующие данные:
-Нумерация опор
-Пикетаж опоры относительно любой трассы (может даже и нескольких трасс)
-Габарит (расстояние от) опоры до оси трассы (может даже и несколько таких габаритов, если например в междупутье)
-Отображение самой опоры
Как информацию свести в таблицы еще не научился 🙂
В блоке опоры много динамики: повороты, отражение, растягивание и др. Есть ряд видимостей. Более 20 атрибутов и многие из них запоняются полями. При создании ведомостей использую выгрузку данных непосредственно в таблицу. Если буду использовать метку в качестве опоры, то потеряю ее как источник информации для внешних данных, которые не характерны для чертежа: например - тип траверсы или светильника. Атрибуты заполняются по мере разработки проекта. Выгрузив их в эксель - легко составить спецификацию или объемы работ.
А хотелось чтобы в динблок метку и указать ему при вставке трассу!... или это из разряда "линию изобразить в виде котенка"? http://club.cnews.ru/blogs/entry/kak_narisovat_7_perpendikulyarnyh_linij_krasnogo_tsveta_2_iz_kotory...
А что если использовать не метки к трассе а точки COGO. Для них можно как раз любое количество и тип дополнительных пользовательских свойств добавить. Точки можно создавать с привязкой к трассе. Потом и в таблицы выгрузить инфу. Единственное, не уверен что получится пикеты автоматически присваивать этим точкам в их свойства (вручную точно можно будет).
Спасибо за ссылку, посмеялся от души, были в жизни подобные ситуации 🙂
Теперь о деле... Действительно в некоторых случаях использование динамических блоков просто удобнее и практичнее (из своего опыта знаю). Метки не дают информацию, они отображают имеющуюся информацию объектов, в блоки метки не вставляются, а при вставке динамического блока в качестве метки, он теряет свои свойства динамичности... Думаю ЛЭП или КС целесообразно трассировать в Цивиле при значительной длине и однотипности опор (элементов), это как правило при новом строительстве, опять же рассуждаю с точки зрения построения графической части (плана), насколько удобно и возможно ли делать в Цивиле спецификации отличающиеся от "стандартных" честно говоря даже не знаю, т.к. только учучь и разбираюсь с этим...
Все правильно, точки CoGo можно спокойно раскидать по группам точек благодаря исходным описаниям. В группах точек метки точек и стили точек заранее настроены какие опоры и инфа нам нужна. А метки трассы можно спокойно настроить в точках геометрии трассы, при условии, что точки опор и вершины трассы совпадают. Надо копаться в стилях
Как то с дорогами и объёмами разобрался, а как с эим состоит в отношении трубопроводов. Можно получить спецификацию колодцев и труб, а как быть с общей длинной. Кото нить этот вопрос юзал?
Не нашли то, что искали? Задайте вопросы в сообществе или поделитесь своими знаниями.